El enemigo del transporte público es la falta de información. BusBoy es una plataforma abierta y colaborativa para que Boyacá tenga, por primera vez, una fuente central de información de su transporte público: rutas, horarios, tarifas, paradas y estado del servicio.
El problema: en Boyacá, moverse en bus es adivinar
No existe una fuente confiable y pública que diga qué rutas hay, a qué hora salen, qué tarifas cobran o si la vía está bloqueada. La información existe — pero está atrapada en papel, en grupos de WhatsApp, en la memoria de despachadores y en cuadernos de cada terminal. No llega al usuario:
- 💬 La información vive en WhatsApp — horarios, cambios y bloqueos se mueven por chats internos; si no estás en el grupo correcto, no te enteras.
- 📄 Y en papel — cada terminal y cada empresa tiene su propia lista impresa; nadie tiene el mapa completo.
- 🚧 Los bloqueos los descubres al llegar — no hay canal oficial que avise de derrumbes, paros o vías cerradas.
- 🗺️ Datos dispersos — terminal, alcaldía, operadores y ciudadanos tienen pedazos del rompecabezas; nadie tiene la foto completa.
- ⏱️ Nada en tiempo real — no sabes si el bus viene ni a cuántos minutos está.
Lo que ya está en marcha
Por primera vez se está construyendo el listado maestro completo de lo que opera desde Tunja: empresas, resoluciones, rutas con sus recorridos intermedios, horarios de despacho y tarifas.
- 504 trayectos
- 30 empresas
- 192 resoluciones
- 117 pares de ciudades conectadas
Cómo se construye: dos fases y una meta clara
- En marcha — los datos del terminal: el listado maestro de rutas, horarios y tarifas.
- En preparación — el trazado: estudiantes de instituciones educativas de la región trazarán cada trayecto en OpenStreetMap, con terminales y paradas con coordenadas reales. Los estudiantes aprenden cartografía digital haciendo un trabajo real — la capacidad queda en la región.
- Meta — el feed GTFS público de Boyacá: el estándar internacional de transporte público. Desde ahí, cualquier app de planeación de rutas del mundo — incluyendo la aplicación open source de Trufi — puede consumirlo. Es el punto donde el proyecto cruza de «datos» a «servicio ciudadano».
Con aliados y financiación vendrán la app con planeador de rutas, el tiempo real, pagos, y la réplica en otras regiones. Hasta el GTFS avanzamos solos, paso a paso.
Datos abiertos, de la región y para el mundo
Cada ruta, parada y terminal se publica en OpenStreetMap, el mapa libre del mundo. No dependemos de Google ni de plataformas privadas: los datos son públicos, colaborativos y auditables. Si el proyecto desapareciera mañana, los datos siguen ahí — pertenecen a la región y al mundo.
👉 Conoce el proyecto completo, con el detalle de fases y cómo sumarte, en rutas.busboy.app/busboy